OHL ya dispone de licencia para competir en el sector del tren de mercancías. Tras liberalizar este sector en 2005, el Ministerio de Fomento ha adjudicado varias licencias a diferentes empresas españolas como ACS o Acciona. Esto estaba cantado, OHL es una empresa que puede utilizar muy inteligentemente las sinergías provocadas por la "unión" de la división ferroviaria y la constructora, y son conscientes de ello.
Aun les falta el certificado de seguridad con el que le darán vías para operar pero, es el comienzo. Y saldrán beneficiados.
Además OHL es una empresa actualmente bastante bien valorada, una gran expansión internacional, provoca que el hecho de diversificarse sea bien visto por los inversores y así exponerse menos a los distintos riesgos de los países en los que opera. Los analistas exponen que, con un mercado algo mas estabilizado, la tendencia alcista de OHL será larga y sin grandes sustos.
El siguiente sector, libre, ya en proceso, los aeropuertos.
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